TL;DR: FOB, CIF и DAP са трите основни Incoterms в европейската търговия с храни. За повечето български купувачи под 100 тона на поръчка, DAP с камион от Варна е най-бързото и прозрачно решение — Варна до София 3 часа, до Пловдив 2 часа, без скрити пристанищни такси.
Бърз отговор: FOB vs CIF vs DAP за слънчогледово масло 2026
- FOB Черно море: базова пазарна цена — вие управлявате целия превоз, застраховка и митница
- CIF Ротердам: типично +5–8% над FOB — продавачът плаща превоза до пристанище
- DAP вашият склад: типично +8–12% над FOB — продавачът доставя до вашата врата
- Най-добре за повечето български купувачи: DAP с камион — Варна до София 3 часа, без скрити пристанищни такси
- Срокове за доставка от Варна: вътрешна България 2–4 часа; Централна Европа 1–2 дни; Западна Европа 3–4 дни
- Скрити разходи при FOB: добавете типично 40–80 USD/тон за превоз, застраховка и такси
- Референтна цена IMF април 2026: ~$1,739/MT слънчогледово масло (FRED PSUNOUSDM) — актуален пазарен ориентир
- За актуална B2B оферта: заявете цена — цените на едро се променят седмично
Какво представляват Incoterms и защо имат значение за купувачите на храни?
Дистрибутор на хранителни продукти от Пловдив ми разказа за първия си опит с внос на слънчогледово масло в края на 2025 г. Получи FOB оферта на 1,120 USD/тон и я прие — изглеждаше по-евтино от DAP алтернативата. Три седмици по-късно, след като събра всички реални разходи — камион, застраховка, пристанищни такси, митнически агент — реалната цена беше 1,198 USD/тон. Нашата DAP Пловдив оферта беше 1,190 USD/тон. "Следващия път взимам DAP директно," ми каза той. "Разбрах, че това което изглежда по-скъпо, всъщност е по-евтино."
Тази история се повтаря редовно сред българските купувачи на хранителни продукти. FOB офертата изглежда по-привлекателна на пръв поглед — но когато съберете всички действителни разходи, обикновено не е така.
Incoterms — съкращение от International Commercial Terms — са стандартизирани правила, публикувани от Международната търговска камара (ICC). Настоящата версия е Incoterms 2020. Те дефинират централен елемент на всеки международен търговски договор: кой плаща какво и кой носи риска на всеки етап от доставката.
UB Market LTD доставя слънчогледово масло, масло за пържене, захар и други хранителни продукти в 12+ европейски страни по всички три основни Incoterms. Нашият логистичен център е в Варна, България — което означава, че за вътрешни и близки европейски доставки разполагаме с изключително кратко разстояние и бърз транспорт.
Какво означава FOB при търговията с храни и за кого е подходящ?
FOB означава Free on Board — Свободно на борда. При FOB, продавачът е отговорен за стоките до момента на натоварването им на кораба или камиона в пристанището на произход. След това всички разходи и рискове преминават към купувача.
Продавачът управлява при FOB: производство, транспорт до пристанището, натоварване, митническо освобождаване при износ.
Купувачът управлява при FOB: морски или автомобилен превоз, застраховка, митническо освобождаване при внос, транспорт от пристанището до склада.
| FOB в детайли | Реалност за български купувачи |
|---|---|
| Оферирана цена | Най-ниска — само цена на продукта |
| Допълнителни разходи | Превоз + застраховка + пристанищни такси + митнически агент |
| Типични допълнителни разходи | +40–80 USD/тон за вътрешна България |
| Прехвърляне на риска | При натоварване в пристанището на произход |
| Административна тежест | Висока |
| Най-добро за | Големи купувачи (100+ тона) с логистика |
За вътрешни доставки в България FOB от Варна е логичен избор при правилните условия. Камион Варна–София струва приблизително 12–15 EUR/тон. Варна–Пловдив около 10–12 EUR/тон. Варна–Русе около 10 EUR/тон. Плюс застраховка 10 EUR/тон и митнически агент 8 EUR/тон. Тези разходи трябва да добавите към FOB цената, за да получите реалната обща цена.
Производител на хранителни продукти от Стара Загора, който внася редовно 120–150 тона тримесечно, използва FOB успешно: има дългосрочен договор с транспортна компания от Варна и плаща само 9 EUR/тон за маршрута Варна–Стара Загора. При този обем и тези условия той спестява 8–12 EUR/тон спрямо DAP. Точно за такива случаи е предназначен FOB.
Кога FOB е правилният избор:
- Внасяте редовно поне 100 тона и имате установени транспортни партньори
- Искате пълен контрол върху маршрутите и превозвачите
- Разполагате с вътрешен логистичен екип или работите с постоянен спедитор
- Можете да договаряте изгодни тарифи чрез обем
Какво означава CIF и кога е уместен?
CIF означава Cost, Insurance, and Freight — Цена, Застраховка и Навло. При CIF, продавачът организира и заплаща превоза и минималната застраховка до посоченото пристанище на дестинация.
Продавачът управлява при CIF: всичко от FOB, плюс превода до пристанището на дестинация и минимална морска застраховка в размер на 110% от стойността на фактурата.
Купувачът управлява при CIF: митническо освобождаване при внос, транспорт от пристанището до склада, допълнителна застраховка ако е необходима.
| CIF в детайли | Реалност за български купувачи |
|---|---|
| Оферирана цена | Средна — включва превоза и застраховката |
| Допълнителни разходи | Пристанищни такси + местен транспорт |
| Типични допълнителни разходи | +25–55 USD/тон |
| Прехвърляне на риска | При натоварване в пристанището на произход |
| Административна тежест | Средна |
| Най-добро за | Купувачи близо до пристанище |
CIF Ротердам е основният ценови ориентир за европейските пазари на растителни масла. Референтната цена IMF за април 2026 е ~$1,739/MT (FRED серия PSUNOUSDM) — цена до пристанище, включваща превоз от Черно море. Не включва транспорта от Ротердам до вашия склад в Пловдив или Велико Търново — допълнителни 70–90 EUR/тон.
Бележка Q2 2026 относно логистиката от Варна: За вътрешни доставки в България — само камион (2–4 часа до всяка точка на страната). За износ към ЕС — двете опции работят: камион до Централна Европа (1–2 дни) е типично по-бърз и по-евтин за поръчки под 100 тона; морски транспорт от Варна остава конкурентоспособен за по-големи обеми (200+ тона) или дестинации близо до основни европейски пристанища.
За купувач от Варна или Бургас, с директен достъп до пристанищните съоръжения, CIF може да е ефективен избор. Корабът пристига, стоката се поема, купувачът управлява само митническото освобождаване и евентуален местен транспорт.
Кога CIF е правилният избор:
- Намирате се в близост до пристанище — Варна, Бургас
- Разполагате с митнически агент и местна транспортна логистика
- Купувате 50+ тона, при което морският транспорт е икономически изгоден
Какво означава DAP и защо повечето B2B купувачи го предпочитат?
DAP означава Delivered at Place — Доставено на място. При DAP, продавачът доставя стоките до посочената от вас дестинация — вашия склад, завода или всеки адрес, който посочите. Продавачът носи всички разходи и рискове до момента на доставката.
Продавачът управлява при DAP: производство, опаковане, целият транспорт до вашия адрес, застраховка, всички транзитни документи, митническо освобождаване при износ.
Купувачът управлява при DAP: митническо освобождаване при внос (в рамките на ЕС — без мита), разтоварване на дестинацията.
| DAP в детайли | Реалност за български купувачи |
|---|---|
| Оферирана цена | Най-висока — но наистина всичко включено |
| Допълнителни разходи | Само разтоварване, обикновено включено |
| Типични допълнителни разходи | Почти нула |
| Прехвърляне на риска | На посочената дестинация |
| Административна тежест | Минимална |
| Най-добро за | Повечето B2B купувачи, МСП |
Срокове за доставка с камион от Варна за вътрешна България:
- Варна до София: около 3 часа (магистрала А2/Е772)
- Варна до Пловдив: около 2 часа
- Варна до Бургас: около 2 часа
- Варна до Русе: около 3 часа
- Варна до Велико Търново: около 2,5 часа
- Варна до Стара Загора: около 3 часа
- Варна до Плевен: около 3,5 часа
Дистрибутор от Велико Търново сравни трите варианта за 20 тона рафинирано масло в края на 2025 г. (Q4 2025 цени — илюстративни; за актуални Q2 2026 цени вижте тук.) FOB Варна 1,120 USD/тон плюс камион 14 EUR/тон, застраховка 10 EUR/тон, митнически агент 8 EUR/тон — FOB общо около 1,170 USD/тон. DAP Велико Търново беше 1,195 USD/тон. Разликата беше само 25 USD/тон. За тази разлика той получи стоката директно в склада без никаква координация. "Разлика от около 500 EUR на цялата доставка не си струва главоболията," коментира той.
Кога DAP е правилният избор:
- Искате единна всичко включена цена без изненади
- Нямате логистичен отдел или постоянни транспортни партньори
- Купувате под 50 тона на пратка
- Искате бърза, предвидима доставка (Q2 2026: камион от Варна е типично по-бърз и по-евтин за повечето B2B поръчки под 100 тона)
- Вашата дестинация е вътрешна България — доставка 2–4 часа от Варна
Как се сравняват FOB, CIF и DAP в реалните общи разходи?
Конкретен пример: 24 тона рафинирано RBDW слънчогледово масло, от Варна до склад в София.
Примерни цени Q4 2025 — само илюстративно. Пазарите Q2 2026 са се изместили. За актуална оферта за Q2 2026, свържете се с UB Market.
| Разходен елемент | FOB Варна | CIF Ротердам | DAP София |
|---|---|---|---|
| Цена на продукта | 1,120 USD/т | 1,210 USD/т | 1,195 USD/т |
| Камион Варна–София | 14 EUR/т | — | включен |
| Пристанищни такси | 12 EUR/т | 22 EUR/т | — |
| Застраховка | 10 EUR/т | включена | включена |
| Митнически агент | 8 EUR/т | 8 EUR/т | — |
| Ротердам–България транспорт | — | 88 EUR/т | — |
| Общо на тон | ~1,182 USD | ~1,390 USD | ~1,195 USD |
| Общо 24 тона | ~28,368 USD | ~33,360 USD | ~28,680 USD |
Резултатът е ясен: DAP София е почти идентичен с FOB по обща цена — и стоката пристига директно в склада без никаква логистична координация. CIF Ротердам е значително по-скъпо поради дългия наземен транспорт от Западна Европа до България.
Какви скрити разходи изненадват купувачите при първи внос?
Скрити разходи при FOB:
- Минимална такса на спедитора за малки партиди: 250–500 EUR фиксирано на пратка
- Горивна надбавка при морски транспорт: 8–15 EUR/тон, ежедневно променлива
- Пристанищна такса за товарене: 12–18 EUR/тон
- Такси за просрочие ако товаренето се забави: 400–1,500 EUR/ден
- Документи и сертификати ако продавачът не ги включва в цената
Скрити разходи при CIF:
- Обработка в пристанището на дестинация (THC): 10–20 EUR/тон
- Такси за съхранение ако не разтоварите веднага: 40–120 EUR/ден
- Местен транспорт пристанище–склад: 10–20 EUR/тон за вътрешна България
- Митнически агент на дестинацията: 150–350 EUR фиксирано на пратка
Скрити разходи при DAP:
- Практически никакви — основното предимство
- Разтоварване: обикновено включено, максимум 80–150 EUR фиксирано
- Евентуална такса при строго фиксиран прозорец за доставка
За малки и средни предприятия в България без специализиран логистичен отдел, DAP означава преди всичко бюджетна предвидимост. Фиксираната DAP цена влиза директно в себестойността без последващи корекции или изненади.
Каква документация придружава всяка доставка?
Независимо кой Incoterm изберете, UB Market предоставя с всяка доставка:
- Сертификат за анализ (CoA) от акредитирана трета лаборатория — мастно-киселинен профил, пероксидно число, свободни мастни киселини, пестицидни остатъци
- Сертификат за произход EUR.1 — осигурява преференциален митнически режим в рамките на ЕС
- Фитосанитарен сертификат — задължителен за растителни хранителни продукти
- Търговска фактура и опаковъчен лист
- Декларация за съответствие съгласно Регламент (ЕС) 1169/2011
- Декларация без ГМО — при поискване
- ISO 22000 и HACCP сертификат от производствения завод
- Сертификат Халал — при поискване
Всички документи отговарят на изискванията на БАБХ (Българска агенция по безопасност на храните) и европейските регламенти. UB Market LTD е регистрирана в България — държава-членка на ЕС — и всички наши продукти се движат под режима на свободно движение на стоки в рамките на Европейския съюз.
Кой Incoterm избират клиентите на UB Market в България?
На база поръчките за 2025–2026 г.:
- DAP: 74% от българските поръчки — дистрибутори, търговци на дребно, HoReCa доставчици
- FOB: 18% — по-големи производители с установени транспортни договори
- CIF: 8% — вносители с достъп до пристанищата Варна или Бургас
Тенденцията е силно ориентирана към DAP. За вътрешни доставки в България, при разстояния от само 2–4 часа с камион от Варна, DAP предлага скорост, прозрачност и нулева административна тежест.
Как да заявите правилния Incoterm при запитване?
Когато се свържете с нас или друг доставчик за оферта, бъдете конкретни от самото начало. Неточно запитване "цена на слънчогледово масло" ще генерира по подразбиране FOB оферта — по-евтина на вид, но с потенциал за скрити разходи.
Включете тези детайли в запитването си:
- Продукт и качество: Рафинирано RBDW / Високоолеиново / Сурово
- Количество: точни тонове или литри
- Условие на доставка: DAP [вашия град], или CIF [пристанище], или FOB
- Срок: желана дата или период на доставка
- Опаковка: насипен флекситанк / IBC 1,000л / PET бутилки + размер
- Изисквания за сертификация: ISO 22000, Без ГМО, Халал, Органично
UB Market отговаря на всички B2B запитвания в рамките на 24 часа с подробен ценови лист, включващ всички Incoterm опции. При поискване изготвяме сравнителна таблица FOB-CIF-DAP за вашия конкретен обем и дестинация.
Как да получите актуални Q2 2026 цени на едро?
Цените на слънчогледовото масло се променят седмично заедно с глобалните стокови пазари. Референтната цена IMF за април 2026 е ~$1,739/MT за сурово слънчогледово масло (FRED серия PSUNOUSDM) — но реалните B2B договорни цени зависят от вашия обем, опаковка, условия на доставка и срок.
За актуални Q2 2026 цени от UB Market:
- Живият IMF ориентир е показан в ценовия тикер в горната част на всяка страница
- Цени на едро за рафинирано ($1,500–$1,800/MT) и високоолеиново ($1,650–$1,950/MT) отразяват текущите пазарни диапазони
- Договорни цени за вашия конкретен обем — заявете оферта — типичен отговор в рамките на 24 часа
- Свързана статия: Цени на слънчогледово масло в Европа 2026 — пълен преглед Q2 2026 по вид масло и регион
UB Market LTD доставя от Варна, България с опции FOB Черно море, CIF Ротердам, CIF Хамбург и DAP доставка до 12+ страни в ЕС. Q2 2026 логистика: ~70% от нашите доставки в рамките на България и към Централна Европа се осъществяват с камион, защото е типично по-бързо и по-евтино за B2B поръчки под 100 тона. Морски транспорт от Варна остава достъпен и конкурентоспособен за по-големи обеми (200+ тона) или дестинации близо до основни европейски пристанища.
Готови ли сте да обсъдите най-добрите условия за вашата поръчка? Заявете оферта — кажете ни вашето местоположение и ще препоръчаме най-икономичния Incoterm.
Източници: ICC Incoterms 2020 правила, логистични данни на UB Market 2025–2026, европейски индекси на превозните тарифи Q1 2026.
Интересувате ли се от слънчогледово олио на едро?
Свържете се с UB Market за конкурентни цени и надеждна доставка в Европа.
Поискай оферта


